Yin Shuang和Ao Zhiyi加入了GAC，并分别担任Hobo品牌的卖家和Trumpchi品牌的卖家。 GAC不能隐藏营销问题。品牌营销总部负责人Huang Yongqiang说，最烦人的不是Hobo和Truppchi，但是Gac Aion在“在线Hale”一生中都遵循的Gac Aion必须完全摆脱这个标签。据说那些绑住铃铛的人必须被捆绑。现在，那些与贝尔绑在一起的人接一个退休或转移了一个。如果您需要将这种古老的谚语用作行动原则，那么与Gac Aion紧密相关的三个单词应该在这一生中持续下去。在GAC HERIO Xiao Yong从宝座上辞职并接管Gac Gac的一个多个月以后S潮宁亚已经开始使Aion GACAL结构适应AION组，Feng Xingya已经开始进行AION爆发的在线信息已开始发布。办公室。 2025年1月，GAC促进了独立品牌营销领域的综合改革，并招募了公开可用的人员。尽管他们在营销技能方面意识到了弱点，但招聘总是很慢。直到杨·朗（Yang Long）被转移到艾安（Aian）之前，这与GAC集团三个独立品牌的营销结构有关。作为新的GAC能源车市场的最重要品牌，艾安在销售下降时在人力资源报价中似乎也非常谨慎。数据表明，一月至8月之间，GAC Aion的销售额为154,119辆，年龄降低了17.31％。特别是对于型号，Aian RT每月销售在发布开始时超过7,000辆汽车，现在他们的每月销售ARE大约4,000辆车。 Aian在Feng Xingya担任GAC Group总裁之后的第一个新车价格是错误的，但是Aian的每月销售额与竞争对手不同。自该品牌的基础以来，小杨一直致力于GAC投入了很多资金的新能源品牌。不幸的是，在网上主机的路线在早期阶段正在迅速增加，但是他们的形象受到损害，无法与竞争对手竞争，在重要的浪潮面前，宽阔的品牌力量。它变成了在汽车线上的在线汽车，它嫁给了换车的汽车，漫步汽车穿过汽车，用于汽车汽车汽车票，汽车乘用车，汽车驾驶汽车，汽车乘用车的AuPassengerTomóviles，基于基于汽车的汽车汽车汽车汽车。汽车，汽车汽车，汽车乘用车乘用车乘用车，该汽车基于汽车汽车汽车汽车，该汽车是基于汽车的汽车。汽车，汽车E汽车，汽车乘用车乘用车乘用车，该汽车基于汽车汽车汽车，该汽车是基于汽车的汽车。汽车，汽车汽车，汽车乘用车乘用车乘客基于Coch Carsit是基于汽车的汽车。汽车，汽车乘客，汽车汽车，汽车意大利面，汽车糊，汽车汽车，汽车汽车汽车汽车汽车汽车汽车汽车汽车汽车汽车在Yang Long Cars中。 “这听起来像是甘蔗的“听力”经验，可以熨烫衣服而没有旧的口味？根据信息，Yang Long先前在Gac Honda和Gac Mitsubishi中出售。2016年，Yang Long是Mitsubishi Automobile Sales（中国）Co.，Ltd.，Ltd.，Ltd.在2016年11月促进了GAC的总统助理。 Gac Mitsubishi工厂。新的和抗性的汽车多次，但最终结果非常低，生产能力有些不活跃。它没有丢失。此外，Yang Long是经理，他“听到了炮火的声音”，但在他的任务下，三菱在销售放慢速度的情况下从市场上退休，最终被Aion承担了。现在，Yang Long转移到了铁中，他将用什么样的凶手来帮助艾安失去生命？客观上，杨·朗（Yang Long）的过去表演并不令人印象深刻。艾安（Aian）押注了杨（Yang）的营销，而杨·朗（Yang Long）想要“空的天空”。你必须诉诸艾安。俩都可以互相取得吗？结论：火炮的声音太重要了。凭借丰富的营销和分销商的经验，Yang Longit可以成为Aian营销变更道路的最佳候选人。应该知道的一件事是，当GAC集团的品牌营销总部于1月成立时，Xiao Yong出现在公众面前，担任Aian M的负责人Arketing总部。换句话说，在营销层面上，以前的代表基本上是那里的一切，所以为什么我现在要快速去呢？很重要的是，听着炮火的声音很重要，而且很重要的是要长时间听到炮兵的声音。.Yang Long“倾听了很长一段时间的炮弹声”真的会导致AION的变化吗？
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